كما قد يتخيل المرء، فإن المؤسس المشارك لشركة تسلا الذي أطاح به ايلون ماسك في عام 2007 لديه بعض الكلمات الشديدة التي يود قولها عن الشركة وما حالت إليه مؤخراً.
في مقابلة مع Insider، سعى مارتن ابرهارد (Martin Eberhard) المؤسس المشارك لشركة تسلا (Tesla) إلى وضع الأمور في نصابها الصحيح حول الاتجاه الذي اتخذته الشركة منذ أن دفعه ماسك من منصب الرئيس التنفيذي إلى خارج الشركة.
مع خلفية في الهندسة الكهربائية واهتمام بالسيارات الرياضية، يعتبر المؤسس المشارك ابرهارد لشركة تسلا العقل المدبر وراء لحظة الفكرة اللامعة التي أدت إلى إنشاء الشركة.
جنباً إلى جنب مع صديقه وشريكه التجاري مارتن تاربيننينج (Marc Tarpenning)، أسس ابرهارد شركة تسلا في عام 2003 و في ذلك الوقت، كانت فكرة القيادة الذاتية أبعد ما يكون عن خططهم.
قال ابرهارد لـ Insider: ضع في اعتبارك أن كل هذه القيادة الذاتية المستقلة و حماقة الـ Autopilot – لم يكن أي من ذلك موجوداً عندما كنت هناك, كنا لا نزال مشغولين بمحاولة جعل السيارة تعمل ولم نفكر في ذلك على الإطلاق.
جلب كل من ميزة الـ Autopilot وميزة القيادة الذاتية الكاملة من Tesla التدقيق التنظيمي القانوني لشركة صناعة السيارات.
كما أضاف ابرهارد في المقابلة: أعتقد أنه من الخطأ الفادح التفكير بالسيارة على أنها منصة برمجية مثل ايفون أو شيء من هذا القبيل. إنهما ليسا نفس الشيء. لدي جهاز ايفون, وفي كل مرة أقوم فيها بتحديث للسوفتوير، تظهر هناك أخطاء. تعني هذه الأخطاء على سبيل المثال أنه في بعض الأحيان يتعطل تطبيق موجز الأخبار الخاص بي. هذه ليست مشكلة كبيرة ، لأنها مجرد إزعاج لمستخدم ايفون. لكن تخيل لو أن هذا النوع من الأخطاء يظهر يوماً ما بعد تحديث السوفتوير في السيارة في البرنامج الذي يتحكم بالفرامل أو التوجيه ، يمكن أن يؤدي هذا إلى قتلك.
هذه ليست المرة الأولى التي يتصدر فيها تاريخ ماسك وإبرهارد السيء عناوين الصحف. في عام 2009، بعد سنوات قليلة من الإطاحة بالعقل المدبر، رفع إبرهارد دعوى قضائية ضد ماسك بتهمة التشهير، ويرجع ذلك جزئيا إلى أنه سئم من ماسك رجل الأعمال الكندي الجنوب أفريقي الذي ظل يشير إلى نفسه بشكل خاطئ على أنه “مؤسس” الشركة ، لكنه أسقط الدعوى لاحقا.
في هذه المقابلة الأخيرة ، أشار إبرهارد إلى أن التركيز على القيادة الذاتية ليس هو الفارق الوحيد بين تسلا اليوم وتلك التي شارك في تأسيسها:
“إيلون شخص مختلف الآن عما كان عليه في ذلك الوقت ، لم يكن أكثر انخراطا من أي عضو آخر في مجلس الإدارة. جاء إلى اجتماعات مجلس الإدارة. لم يكن لديه مكتب في الشركة. لم يكن يأتي إلى هناك بانتظام. لم يعط أي توجيه للموظفين أو أي شيء من هذا القبيل. لقد كان فقط عضواً في مجلس الإدارة.”
وقال إن كل ذلك بدأ يتغير عندما بدأت تسلا في جذب اهتمام وسائل الإعلام.
قال إبرهارد: “لكن سلوكه قد بشكل كبير بمجرد أن بدأنا في إجراء مقابلات إعلامية عن تسلا, أصبح يغضب إن كتُب أي شيء عن تسلا ولم يظهر اسمه في المقال نفسه بشكل بارز. وذلك هو الوقت الذي أدركت فيه أن هناك غروراً لم أنتبه إليه من قبل “.
ولهذا السبب يبدو أن ماسك لا يزال منزعجا جداً من إبرهارد ، الذي أشار إليه في عام 2008 على أنه “أسوأ شخص عمل معه على الإطلاق”. وفي الآونة الأخيرة، ألقى الرئيس التنفيذي الحالي لتويتر بعض الانتقادات الغريبة في اتجاه إبرهارد في نوفمبر الماضي فيما يتعلق باختلافاتهما الأيديولوجية الواضحة، لكن إبرهارد رد بإنه كان عليه أن يتعلم تجاهلها.
“تخميني لهذا العداء هو أنه قد حاول لسنوات عديدة تثبيت قصة أنه كان المؤسس الأول لشركة تسلا لكن الناس يعرفون أن هذا ليس صحيحا الآن, إن هذا ما يزعجه بشدة”
